Witam, mam około 160m2 podjazdu do wykonania. Wierzchnią warstwą będzie kostka granitowa 8/11 fugowana na spoinę betonową, kładzioną "na mokro" z podsypką cementowo-piaskową. Podjazd będę wykonywał samodzielnie, a za zaoszczędzone środki chciałbym zastosować jak najlepsze materiały, aby zredukować ryzyko, że będzie on kiedykolwiek wymagał poprawy. Niestety jak zwracam uwagę, to trudno jest znaleźć powierzchnię wyłożoną kostką, która po 15-20 latach nadal jest równa.
Teren jest trudny. W okresie wczesno-wiosennympoziom wód gruntowych jest tuż pod powierzchnią ziemi... Bywają okresy, że po wykopaniu dołka na głębokość 15-20cm - nachodzi woda, zatem nie ma możliwości wykonania innego odwodnienia poza spadkami (muszę liczyć się z tym, że koryto w okresie wiosennym będzie wypełnione po części wodą).
Wykorytować mam zamiar na ok 40-45cm. Na spód i boki koryta - mocna, drogowa geowłóknina polipropylenowa 300-400g/m2. Na to 20-25cm kruszywa, zagęszczonego w dwóch warstwach, a na to 5-10cm podsypki cementowo-piaskowej, na której będę układał granit.
Na ogół powtarza się opinia, że głębsze korytowanie przy zastosowaniu geowłókniny nie wniesie nic dodatkowego poza kosztem. Oto moje pytania:
1. Czy rzeczywiście na tak trudnym gruncie wystarczy koryto o głębokości 40-45cm.
2. Jakie kruszywo zastosować? Jedni mówią o grubym kamieniu na spód i przykładowo 0-35 pod podsypkę, klińcu, kruszywie drogowym 0-31,5 inni o gruzie betonowym na całej grubości, widziałem też rozwiązanie z warstwą betonu półsuchego z 5-10cm na ten gruz betonowy (wtedy warstwa gruzu może byc nieco cieńsza i kosztowo wyjdzie niewiele drożej, ale stabilniej?) Wiem na pewno, że gruzu ceglanego muszę unikać.
3. O jakiej wadze zagęszczarka będzie odpowiednia do zagęszczania warstw podbudowy?
4. Dawać pod geowłókninę 5-10cm piachu jako warstwa rozsączająca, czy geowłóknina bezpośrednio powinna iść na glinę?
5. Czy jako podbudowę można zastosować kruszywo mineralne o frakcji 0-31.5 i czy będzie ono lepsze od kruszonego gruzu betonowego?
Będę bardzo wdzięczny za wszelkie porady doświadczonych budowlańców, szczególnie drogowców, bo wiem, że takowi tutaj bywają. Z góry dziękuję i pozdrawiam.